Автокран Клинцы КС-45719-7К на шасси КамАЗ-43118 (6х6)

Автокран Клинцы КС-45719-7К на шасси КамАЗ-43118 (6х6) Основные параметры Грузоподъемность, т 16 Шасси: КамАЗ-43118 (6х6) Длина стрелы: 23 м Производитель шасси: Камаз Технические характеристики Характеристика Значение Грузоподъёмность миди максимальная, т 16,0 Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т 6,8 Максимальный грузовой момент, кНм (тм) 730(73,0) Высота подъёма максимальная, м 9,9-23,5 Высота подъёма при максимальном вылете, м 3,9 Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м 40,0 Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 4,0 Вылет минимальный, м 1,9 Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: 6,0 База, м 3,69х1,32 Колея, м: - передних колёс 2,05 - задних колёс (между серединами двойных скатов) 2,05 База выносных опор, м 4,9 Расстояние между выносными опорами, м: 6,1 Задний габарит, м 3,03 Радиус поворота, м 12,0 Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 11,06х2,5х3,92 Скорости передвижения: - крана транспортная (своим ходом), км/ч 1,4-16,70 (5-60) - крана транспортная на буксире, км/ч 1,4-11,1 (5-40) Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более 0,25 (15) Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): - наименьшая, не более 0,03 (0,3) - наибольшая, с грузом, не менее 0,262 (2,5) - наибольшая с гуськом и грузом, не более 0,078 (0,75) Угол поворота, рад (°) 6,28 (360) Масса крана и его основных частей, т: - конструктивная масса крана в транспортном положении 20,17 Расход топлива, л/ч: - в крановом режиме (в зависимости от режима нагружения) 7-10 - в транспортном режиме в соответствии с РЭ на базовый автомобиль Технические особенности: Привод исполнительных механизмов Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Опорная рама Устойчивость и компактность крану придает опорная рама с выдвижными опорами и опорным контуром 4,9х6,1. Применение рамы опорной с выдвижными опорами позволяет осуществлять работу как на полном опорном контуре (опорные балки выдвинуты полностью), так и на не полном опорном контуре (опорные балки втянуты), что позволяет осуществлять грузоподъемные работы в стесненных условиях. Грузовая лебедка На кране установлена грузовая лебедка с планетарным редуктором, что придает ей компактность, а так же увеличивает ресурс и КПД (коэффициент полезного действия). Так же на лебедку устанавливается регулируемый гидромотор, что позволяет выполнить операции подъема-опускания в ускоренном режиме. (По усмотрению предприятия-изготовителя, данный автокран может комплектоваться лебедкой с цилиндрическим редуктором) Стрела и система телескопирования Трехсекционная гексогональная телескопическая стрела из коробов гнутого сечения длиной 9,1-23 метров обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Перемещение второй секции стрелы осуществляется гидроцилиндром, верхняя секция перемещается канатными полиспастом при перемещении второй секции стрелы. Возможность запасовки каната на 6-ти или 4-х кратную запасовку позволяет выполнять подъем грузов в широком диапазоне скоростей. Дополнительная комплектация расширяет спектр возможностей Для увеличения зоны обслуживания и размеров подстрелового пространства кран может комплектоваться решетчатым гуськом длиной 9,0 м. Перевод гуська из транспор